微谱汽轮机油生成漆膜的风险评价，为油品行业保质护航！
发布时间：2023-06-12 10:38 浏览次数：189什么是漆膜？
漆膜是一种薄、硬、有光泽且油不溶性的沉积物，主要由有机残留物组成，多数可以彩色亮度来定义其颜色。通常不易被一个干净、干燥、柔软、无毛的擦拭材料所清理，耐饱和烃溶剂。漆膜的颜色是多样化的，常见有灰色调、棕色调或琥珀色调。
漆膜在使用一段时间的机械设备油液中普遍存在，尤其是汽轮机油和压力较高的液压系统油液中更为常见，漆膜有极性，易附在金属表面。漆膜的产生会减小摩擦副之间的间隙，增加摩擦，影响润滑效果，造成散热不良、阀门堵塞以及设备磨损等负面效应。
漆膜是一种高分子烃类聚合物，为油品变质产物，颜色从浅棕色、棕色至棕褐色。在使用一段时间的机械设备油液中普遍存在.
什么是漆膜倾向指数（MPC）？
润滑油在使用过程中产生的降解产物是形成漆膜和油泥的必要条件。通过膜片比色法可以检测润滑油的降解产物，该项目称为漆膜倾向指数，简称MPC。
什么样的油需要做漆膜倾向指数？
漆膜倾向指数主要适用于汽轮机油的日常监测，如水轮机、汽轮机、透平式压缩机等采用滑动轴承的设备在用油。除此之外也适用于部分螺杆式空压机和液压系统用油。
该项目不适用于带有染料的汽轮机油，也不适用于齿轮油、在用发动机油、燃气轮机油、往复式空压机油等。由于污染严重，导致油品颜色较深的样品，这些油样漆膜倾向指数测试结果比较大，往往会超出检测范围。
测试方法与仪器
润滑油产生漆膜倾向的方法有：
漆膜倾向指数的注意事项
1. 漆膜倾向指数
用ΔE值表示，滤膜上沉积物越多，颜色越深，漆膜倾向指数越大。
2. 测试周期（至少5天）
样品需要先加热到60℃~65℃并维持24h±1h,然后在室温、无紫外线的环境下储存72h±4h进行老化。若样品的老化期短于这一过程，滤膜上产生的有色物将变少，由此得到的△E值可能会较低，也可能会降低趋势分析的价值。
3. 取样（120mL）
运行涡轮机油按GB/T 7597规定的方法取至少120mL具有代表性的样品。样品容器应保证样品不受紫外线的干扰，优先选用棕色瓶子，或按照GB/T 4756或SN/T0975要求，量取至少120mL具有代表性的待测样品。
注：由于油样易受室内外紫外光影响，因此，所使用的样品瓶应建免暴露在光线下。荧光中含有紫外光成分，可导致油品中沉积物含量增高，在样品传递及预处理期间都布可能暴露在光线下。高密度聚乙烯制棕色广口瓶被证明可避免油品受到紫外光黑射。如果样品瓶在样品传递和加热/老化过程中能够确保迅速被放置在避光的包装物或储存容器中，半透明或透明的瓶子亦可使用。
参考文献/标准
1、ASTM D7843-21用膜片比色法测量使用中透平油里润滑油生成的不溶发色体的试验方法
2、GB/T 34580-2017运行涡轮机油中不溶有色物质的测定方法 膜片比色法
3、NB/SH/T 0975-2018在用涡轮机油中漆膜生成倾向值的测定 膜片比色法(MPC法)
